カムシン買っちゃった♪

さて、一気に連投したかと思えばまた間が空いちゃいましてすみません。

どうにも忙しい時がやたらと続くもので今週は仕事はさほど出なかった反面ちと個人的な部分でバタついてまして・・・。

で、昨日のこと、毎度御世話になっている『道南模型愛好家寄り合いーど～なんよ』の月一の定例会・・・なんですが、いつもの場所が満室で、この際だからと忘年会相成りまして、焼肉屋で練炭で炭火で焼肉食らってきまして。

せっかくなのでニーミーの86とやっちまった車模型工房のニーミー様、TAKA様のお二人をお誘いした次第。

『ど～なんよ』の集まり自体、クラブでもなんでもない模型好きのユルイ（いい意味で）集まりですしTAKA様にいたっては先月の定例会に来て頂いた事ですから文句は無いだろうと。

そんなワタシャ別に役員でもなんでもないのに役員会にも来てくれと言われるくらいなんですから。

で、この際なのでお約束していましたカムシンのキットをこちらで引渡しをお願いしたわけで、快諾していただき、無事に商談成立相成りました。

でその席でニーミーさんと肉突っつきながらあれこれ雑談しましたが、その内容はおいといてせっかく買ったカムシン、紹介しようかと。

正直、まともにインプレ出来る自信は無いんですけども（←マテや）

キット自体はエンジンレスのプロポーションモデルで通常のレジンキットではおざなりになりやすいシャーシ下面まで再現されているフルキット。

その為、ｌ通常の場合他から流用するパーツの必要が無いのが良心的かと。 ボディ自体はゆがみが全くと言って良いほど無く、ほぼ一体でウインドゥ部分にまでレジンが回っていますが切取り部分がかなり薄いため切り離し自体は容易に出来ます。



レジンキットではお約束な気泡ですが両サイドの下端部分にわずかにくぼみ、というかエクボが見える程度ですので整形技術はかなり高いかと。



前後のオーバーハング部のアンダーパネル部分こそ別パーツ（そりゃああれだけしぼまれてる形状だと一体にするのは無理ですわなぁ）ですが、こちらも合いはかなり良く軽く接着面をヤスリで均すだけで十分でした。



レジンキットだと割とおざなりになりやすいシャーシ部分。
前後アクスル部分だけでなくシャーシコンポーネンツ自体のパーツ数も多く、ここを組だけでも十分作り応えありそう・・・



シャーシ自体は両面整形でフロア部分も忠実に再現され、インナートリム一式もすべてそろってます。
ここも普通ならバスタブ整形でレジンキットならシャーシに一体と言うのが多いだけにこだわりようが半端じゃございません。

なお、インナートリムの各パーツはボディ側につくようになっています。



細かいパーツはこのようにプラ容器に一式入っ手いるのが良心的ですねぇ。

では中身を見てみましょうか。



これだけ入れるなら確かに何かに入れておかないと無くしそうですわ。

ウインドゥのバキュームフォームなんか各パーツごとにパッケージングされていますし。

きめが細かい。



細かいといえばやっぱりこのエッチング。

もはや個人製作のレベルを超越してるし・・・。

これだけで一体ドンだけの金額かかってるんだろうか・・・怖くて聞けません。




タイヤ/ホイールも普通なら一体の所あえて別、しかもタイヤなんか黒整形ですよ。

しかもすんなり入って隙間も極小ですし。


いやはや・・・これで19800円（送料別）なんてバーゲンプライスでしょう。
マチウリさんのセラもそうですけども。

しかも前期/後期、及びマニュアル/オートマの選択式なんですから凝り過ぎもいいところでしょう。

果たして、私に作れるんだろうか（←買っといてそれかい！！）

というかレジンキット初心者の方でも問題なく作れそうですねぇ。

ちなみに、昨日聞いた話ではやっぱり採算合わず、しかも型が途中でだめになったので型の製作からやり直さなければならず、その分の出費がかさんで大変だとか・・・。

まあ型だめになった分で一旦終了でも良いのではと思いきや、エッチングパーツのロット分は作らないと大赤字だとか。

どれだけの数作ったんですか、エッチング・・・。