HME-ホッカイドウモデラーズエキシビジョン

さて、そんなてんやわんやな状況で準備しておりました『HME-ホッカイドウモデラーズエキシビジョン』



今年が今月の18、19日の土日に開催されるわけですが・・・



毎度お盆の翌週に開催するのは勘弁してください。

この時期しか無理ならばせめてお盆の最中にしてください（←アンタ無茶言うな！！）







以前は秋口の開催だったんですが数年前（4～5年位前？）からお盆の翌週の土日に移行してもうその次期に完全に固定されちゃってるみたいなんですけど、お盆明けで仕事が本格化するという重要な時期に差し掛かる状況なのでどうあがいても土曜に休みが取れないんですよねぇ・・・。



年々参加人数やサークル数が減ってきていることを考えるとそう思っているのは私だけでないとも思いますし。



とはいえ、昨年は25周年の節目と言うこともあってか持ち直してきた気はしますけども。



そんなどうあがいても休みの取れない日時の開催にしてくれやがりましたおかげで日曜しか参加できませんがもう私にとっては例年行事ですので無理をしてでも参加している次第（←いやなんかい）



いや、年取ると日帰り、しかも深夜発（大体夜中3時ごろ出発）の深夜着（早くても日付が変わる前には着かない）という強行軍はつらいのよ。（←アンタはそんなにオッサンか！！）



なによりそんな暑い時期じゃロングコート着れん（←そんな理由かよ！！）

・・・いや、以前は秋から冬にかけての時期だったんでロングコート着ていたせいでかカーモデルのWeb界ではわたしゃグラサンにロングコート着ているという印象を持たれちゃいまして♪

（↑春の静岡で同じカッコしてってそのイメージ決定付けたアンタが言うな）



今回もいつもお世話になっている札幌モデルカーOFFミーティングさまのブースを間借りして参加いたします。



ほぼ一日中いると思いますので（買い物や昼食で抜けるかもしれませんけど）お近くまでくる用事があればぜひお立ち寄りください。

すっかり放置でスイマセン、で展示会のご報告

いやいやいやいや、ここしばらくすっかりほったらかしでスイマセン。

まじめに手が回らない状況が続きまして、コラードのほうも実は製作編のシルバーの塗装の完全な硬化が予想外なまでに時間が掛かり（これは補修で何度も塗りなおしたため）置いておいたら隣においてた物にぶつかってて其処がへこんでたり傷ついたりで塗って直して傷ついての無限ループに陥ってまして、こりゃしばらくほっとかなきゃアカンわと・・・。

その一方でほかにもいろいろと製作していたのもあり、今月こちらの地元の模型仲間が集まって展示会なんかも開催していまして昨晩（といってもついさっき）設営してきた次第でして・・・。

そんな今回参加いたします展示会はと申しますと・・・
道南地区模型愛好家寄り合い『ど～なんよ』
http://donanyo.web.fc2.com/

こちらの展示会、大体使いまわしがほとんどなんですが（←いい加減なやつ）

今回の展示は初出展のがないわけでもなく


モノグラムのトランザム2台

田宮のニコイチ911

イタレリの944改924

『Clearblue2』管理人マチウリさん作トランスキット使用ユーノス後期 以上の4点が今回初お披露目めになります。

それとともに、つい今しがた、ツイッターのアカウント取得しました。

サイトもブログもほったらかして何やってんでしょうかこのオッサンは・・・

いや再開、というか中断していたのも手が回らんかっただけですし、ただ再開するのも面白くないしどうせならまたおかしなことでもしようかと♪（←マテや） さしあたっては・・・

日曜日の2日目についさっき買ってきた（何でも本日入荷したとか）こいつを会場で作ろうかと・・・一日で！！

で、それをツイッターで実況すれば一日で作ったという証明できるしそれでフカシだろうと思われても証人がいっぱい居るから疑われようないし♪
もっとも、携帯からアクセスできるかが問題ですが（←マテや）

で、アカウントは@taku_onweb　またはTaku@NostalgicMemoryで名前を検索すれば出てくるかと♪ 取り急ぎのご報告でした♪

オートモデラーの集いin名古屋2011参加の皆様

またしてもすっかり放置気味なブログでスイマセン。

毎度製作に明け暮れる・・・以前に仕事の忙しさでキーボードたたくだけ気力がなくな有様でして。

で、さらに言えば、今日、名古屋はトヨタ博物館にて開催されましたオートモデラーの集い、こちらに出品するものの製作やら発送やらでサイトのほうまで放置する始末・・・

んで、アンタ何出したんよと言われますれば、本日やっと掲載相成りましたミラノX1とすでに掲載済みのマークⅡセダングランデ。

こちらは盟友にして当店特約代理店(つまり相互リンク先）『Marion Model Factory』管理人『有楽町マリオンのからくり時計』さんにお願いし、委託出展させていただきました。

それとは別にオートモデラーの集いin名古屋をメインストリームに活躍されております一種のウェブリング『Scale Car's Network』、こちらにも協力させていただいておりまして、昨年不参加でした分、今年は何か派手にやろうかと♪
今年のテーマは『メルセデス・ベンツ』
奇遇にも『SEM-湘南モデルカー愛好会』様のテーマと同じくなりましたが故、普通に作るんじゃあ私としても皆さんにしてもネタ的なインパクトが薄い！！
(管理人注記：SMEと書いて居りましたがSEMの間違いでした。訂正と共に関係者の皆様にお詫びいたします。2011年11月23日）
と言っても製作時間が限られ、しかも一連のフジミの族車シリーズ(←マテや)の改造戻しに明け暮れていたのがさらに拍車を掛けまして、時間的な制約が厳しくなり(←自業自得)1台はあえてストレート組。
本命は誰もやろうとは思いつかない相変わらず方向性が果てしなくずれてる一台を、ということでこの2台・・・。


はい、初代SLと先々代Eクラスセダン。

300SLも実のところガルウイングのほうも手かげたかったものの、持っているキット、古のエレールのもので、しかも箱の潰れによってボディにゆがみがあるいわゆるジャンク品。

まあゆがみを直すのこそ苦にはしないけどドアやボンネットの開口部のパネルの合いの悪さにこりゃ間に合わんと早々パス。

も一つ持っていた作りやすいイタレリのロードスターにスイッチ(と言うかホントは2台纏めて出すつもりでしたが)


こちらは全くもってのキットストレートに製作し、唯一変更したのは出来の悪かったタイヤだけ。
旧LSのミシュランを履かせました。

もちろんこれはあくまでも台数稼ぎ。

本命はこちらですがな♪



はい、80年代後半から90年代前半のミディアムクラスのEクラス、タイプナンバーW124。

W124の4ドアセダンなんて出てないだろと思ってのサプライズネタ♪

・・・だったんだけれども、ドイツレベルで300E、リリースされてたんだとかorz
アオシマからOEMで出てた230TE(ワゴンボディ)しか知らんぞ！！

もちろんドイツレベルモノでもなければ300Eでもありません。
と言うかホイールとフェンダーアーチ、違うでしょ♪



と言うわけでタネを明かせばベースはフジミの300CE-24。

クーペボディをセダンに改修し、しかも選んだグレードは質実剛健を地で行っていたはずの当時のダイムラー社をして何をどうすればこんな事をしでかしたのか、最新鋭のオープンスポーツ500SLのエンジンぶち込むためにモノコックにまで改修を加え、サスの一部までひっくるめて移植、しかもその開発と初期の製作の一部をポルシェに委託してまで完成させたモンスターセダン500E!!

いや、まじめな人ほど切れるとこわいと言うか、経営不振だったポルシェへの救済のために思い切った事をしたな、とかそんなすさまじいヒストリーがあるのにクルマ自体は至って地味と言うのがまたなんとも。

映画がらみではリック・ベッソン監督の『TAXI』において犯人側のクルマと言う設定で出ていました。
不細工なリアスポつけてたけど。

そんな地味なんだけどやる事は派手になってしまったのは製作においてもいえた事で、幸いな事に基本骨格部分の変更は少なく(事実パネルやピラーは一切切ってません）前後のピラーの角度を修正してトランクのかさ上げをしただけですみました。

あと最大のポイントは前後のフェンダーアーチが大きく張り出していること。
プラバン貼って瞬間接着剤盛りまくって整形しましたが、フェンダーアーチ部分の基本形状がほとんど同じ。
一連のフジミの族車4ドアシリーズ(←だからマテや)で散々形状変更しまくった私にしてみりゃこんなん楽勝ですがな♪

ただ、流石に外装の変更だけでタイムリミット。
内装はシート形状の変更に相当手間がかかりそうなんでキットのままで今回見送り。
さらにホイールこそタミヤのS600クーペから取ってきたものの、シャーシ回りを弄ってる時間なんて到底なく・・・



・・・マジメにやれ。

はい、時間無いんで寸法の合う金属シャフトを無理やりシャーシに接着してごまかしました。

まあ、これみてお判りかと思いますがエンジンルーム部分に大穴開けてるわけですが、これはエンジンの搭載を視野に入れているためです。

もちろん、内装などを含め、まだまだこれからです♪

いや、今まで展示会に参加して思った事は基本見える範囲でしか見てもらえないと。
考えてみればそれもまた道理なわけで、そりゃあ人様の作品を勝手に持って見るわけにも行きませんしねえ、と言う事はつまり展示する事を前提で考えるのならば、見えない部分は案外気づかれないんだな、と。

もちろん、作りこむ事を否定しないのはケンメリGTX-ESやセリカLBで証明しているわけですし、作る事を楽しむことはもちろんの事、展示する事を前提とするのならば、あくまでも形にしていれば良いわけですから。

そう考えたら手抜き以外の何者でもないこういう作り方だって有りなんじゃないかと。

何はともあれ、オートモデラーの集いin名古屋、参加されました皆様お疲れ様でした。