製作記事のこぼれ話その1：フジミのジャパン４枚の場合

さて、ジャパンの製作記を掲載しましたけれど、忙しさにかまけながらもテンパッたアタマで纏めましたが、ただでさえ毎度長いのに読みきれっかい！！
・・・と怒られそうな上に正直書ききれなかった部分なんかもあり、せっかくブログあるんだからこちらではポイント別に重点的に纏めようかと思いまして、まず第１弾はメッキパーツの塗装、それについて一席。

途中経過なんですが・・・

もう９時かい！！

そんなこんなでここまで来まして・・・。


はい、シャーシ何とか形にしました。

まったく・・・車高やらアライメントやらホイールあわせやら、出来れば２度とやりたくない作業なんだけど・・・

まだまだやる羽目になりそう。

ホント、今日中に出来るんだろうか・・・。

今日中に間に合うか不安になってきていますが

 とりあえず、途中経過はここまで来ました


はい、何とか内装でっち上げました（←マテや） まだまだ続きます♪

ボディの途中経過

さて、突貫工事のジャパンですが・・・。

乾燥機（GSIクレオス社製ドライブース）に2時間突っ込み、触って指紋がつかなくなるくらいに乾燥したのを確

認し・・・



2000番のペーパーを掛けて塗装の荒れや表面のごみ、ホコリを削って・・・


コンパウンドがけ間で終わりました。
いわゆる研ぎ出しと言うやつですな♪

と言うわけで次に進みます。

なお、詳細な工程は改めて掲載しますので♪

途中すっぽかしてますが・・・

取り急ぎですがボディの塗装が終わりましたんで・・・

  詳細についてはしばしお待ちを・・・。